Es geht nicht um CO2 – es geht um Billionen



An einigen deutschen Ladesstationen sind die Preise für Elektroautos brutal in die Höhe geschossen. Fahren mit dem E-Auto kann teurer werden als mit einem guten Diesel oder guten Benziner!


JKolumne von Martin Widmer

Betroffen sind die E-Mobil-Fahrer, die ihre «Sumse» für Langstrecken nutzen und unterwegs nachladen wollen: An «Schnell-Ladesäulen» (?) braucht man zum Volltanken rund eine Stunde. Und viele der wenigen Ladestationen werden mit einem Dieselgenerator betrieben.



Wer sich ein Elektromobil kauft, hat nicht nur höhere Anschaffungskosten, sondern bald auch einen teuren Unterhalt. Der nächste Schritt wird sein, dass man gleichzeitig mit dem Strom Daten überträgt. Die Totalüberwachung ist also greifbar nah.


Die intelligente Zapfsäule wird z.B. erkennen können, ob ein Individual-, Business- oder Sozialistentarif verrechnet wird. Es geht nicht um die CO2–(Lüge), sondern es geht um die (sozialistische) Digitalisierung, sprich Domestizierung des Individualverkehrs.

Der Schuss geht ökologisch nach hinten los

Doch wenn Europäer weniger Öl verbrennen, wird weltweit insgesamt mehr Öl verbrannt werden. Denn Ölstaaten werden a) die Preise senken und b) die Fördermenge steigern, damit sich c) Menschen in Drittweltländern einen Ölofen leisten können, damit d) die Einnahmen möglichst stabil bleiben.


Nach und nach wird erkennbar werden, warum es dem «Merkel-Regime» bei der Zerstörung der Deutschen (Diesel-) Automobilindustrie wirklich geht – oder muss man schon von «ging» sprechen. Vordergründig tut man so, als wäre man gegen Fossile Brennstoffe und baut gleichzeitig eine Gaspipeline von Russland nach Deutschland.


#deut #drb #klima

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